L'histoire de l'organisation faîtière des clubs européens Opel GT

À la fin des années 70, les premiers clubs Opel GT ont été fondés:

En 1977, l'Opel GT Club Nederland et en Allemagne, le GT Club Berlin, en 1978, les GT Clubs Suisse et Suède, ainsi qu'en Allemagne, les clubs Württemberg et Brunswick. A partir de 1979, de plus en plus de fondations de clubs ont été créées, telles que à Lubeck.

Les premières réunions plus petites ont été organisées par les clubs.

Le 11 octobre 1980, le Nürburgring a eu lieu à l’occasion du tout premier grand rassemblement légendaire Opel GT. Plus de 400 Opel GT et près de 1 000 visiteurs de toute l'Europe ont assisté à cette réunion organisée par GT Club Nederland et GT Club Württemberg e.V. Cet événement était le noyau de nombreux autres clubs. Par la suite, des contacts étroits se sont développés entre les clubs, à partir desquels le "Bureau central des clubs GT", sous la direction de Gerd Krause (anciennement GT Club Rhein-Main e.V. - fondé en décembre 1980 / renommé en 1983 en Opel GT Club Germany).

À la suite de la scène de club devenait plus grande. Dès 1981, les clubs Opel GT se réunissaient régulièrement, et depuis lors, des élections régulières ont lieu tous les deux ans.

En février 1983, "l'organisation faîtière des clubs Opel GT" a été fondée.

Au printemps 1990, les deux clubs belges Opel GT belges ont alors rejoint l'organisation faîtière. Le GT Club Nederland était déjà représenté régulièrement. L'organisation faîtière européenne est née. Viennent ensuite d’autres clubs de Suisse, du Danemark et d’Alsace.

À l'automne 2011, un nouveau conseil a été élu. Il a maintenant trouvé une équipe européenne. Auparavant, le conseil était composé exclusivement de représentants de clubs allemands. Depuis lors, le conseil informe généralement tous les mois par l’intermédiaire de GT News. Depuis 2015, nous communiquons bilingue en allemand et en anglais et nous avons notre propre page Facebook.

Lors de la réunion d'automne de 2012, il a été décidé que les conducteurs individuels pourraient devenir membres de l'organisation faîtière.

En 2013, le GT Club Sweden a rejoint la communauté et, depuis octobre 2017, Entraide Opel GT en provenance de France y était.

En octobre 2017, plus de 1 400 propriétaires de GT de neuf pays différents appartenaient à notre communauté. Cependant, seuls 30% d’entre eux sont germanophones. Alors l'idée européenne continue.

Chaque année à la Pentecôte, un club affilié à l'organisation faîtière organise un grand meeting Opel GT. Ce firmierte jusqu'en 1991 en tant que réunion Allemagne et depuis 1993 en tant que réunion européenne Opel GT.

Deutschlandtreffen: Europatreffen:

1980: Nürburgring
1981: Ludwigshafen
1982: Bremerhaven
1983: Sinsheim
1984: Lindau / Bodensee
1985: Hamburg
1986: Wahlscheid / Aggertal
1987: Hardert / Westerwald
1988: Esslingen
1989: Wuppertal
1990: Kevelar / Niederrhein
1991: Mönchengladbach

1993:  Lohmar, GT-Club Aggertal
1994:  Mülheim-Kärlich, GT-Club Rhein-Westerwald
1995:  Rüsselsheim, GT-Club Rüsselsheim e.V.
1996:  Berlin, GT-Club Berlin
1997:  Arcen, GT-Club Nederland
1998:  Speyer, GT-Club Vorderpfalz
1999:  Mechelen, Belgian GT-Club

2000:  Lohmar, GT-Club Aggertal
2001:  Speyer, GT-Club Vorderpfalz
2002:  Winterswijk, GT-Club Nederland
2003:  Saeby, GT-Club Danmark
2004:  Wolfenbüttel, GT-Club Braunschweig e.V.
2005:  Stove, GT-Club Deutschland / Hamburg
2006:  Kevelaer, GT-Club Niederrhein
2007:  Slaghaaren, GT-Club Nederland
2008:  Leinfelden, GT-Club Württemberg e.V.
2009:  Lohmar, GT-Club Aggertal
2010:  Rüsselsheim, GT-Club Rüsselsheim e.V.
2011:  Hochdorf/Schweiz, GT Plausch Club
2012:  Sevenum, GT Club Nederland
2013:  Wolfenbüttel, GT-Club Braunschweig e.V.
2014:  Kuralpe, GT IG Bergstrasse
2015   Bleckede, Dachverband

2016:  Kirchhellen, GT IG Westmünsterland

2017: Sevenum, GT Club Nederland

2018: Schuldorf /Seeheim, GT IG Bergstraße e.V.

2019: Gent,The Belgian Opel GT Club

1981 - 2002: Lecture obligatoire pour le pilote Opel GT.

Certains grands clubs ont eu leur propre magazine pour leurs membres. Ici, le "GT'ler" (# 1 - Dec. 1981) doit être mentionné. Il ne reste que les magazines du GT Club Nederland et, une fois par an, le livret d’information du GT Club Switzerland.

Lors de la réunion-cadre du printemps 1986, il a été suggéré de faire paraître un journal pour l’ensemble de la scène GT. Certains membres dévoués du GT Club Hannover ont publié la première édition de "Journal - Le journal international des conducteurs Opel GT" en avril. Il a créé jusqu'en décembre 1994 exactement 95 numéros. Le successeur était le "Rapport GT" avec 96 numéros jusqu'en décembre 2002. Malheureusement, un magazine pour le GTSzene s'est terminé.

Événements de l'organisation faîtière:

En septembre 1993, l'organisation faîtière a organisé, à l'occasion du 25e anniversaire de l'Opel GT, un rassemblement de Creil (près de Paris) à Bochum. Près de 100 Opel GT ont pris part à la tournée d’une semaine. Il a été visité, entre autres, la société Chausson, dans laquelle les corps ont été fabriqués à cette époque.

En 2008, nous avons célébré les 40 ans de l’Opel GT lors de la tournée historique. 68 Opel GT a fixé des objectifs pour quatre jours en lien avec l’histoire de l’Opel GT.

Depuis 2010, l'organisation faîtière se présente chaque année avec son propre stand au Techno Classica d'Essen.

En septembre 2018, notre Opel GT aura 50 ans. À cette occasion, l'organisation faîtière organise le Grand Tour, un événement de cinq jours au cours duquel des objectifs intéressants sont abordés depuis Rüsselsheim pendant quatre jours.

Donc, nous vivons toujours Opel GT, entretenons des amitiés, partageons notre passe-temps et sommes toujours enthousiastes à propos de ce véhicule unique après plus de 30 ans.

Opel GT. Seulement voler est plus beau!